汽車是非常復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品，里面集成了很多系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)都有很多的零部件組成。汽車零配件加工的方法有很多種，根據(jù)不同的零件，要采取相應(yīng)的適合的加工方法。
一、形狀比較復(fù)雜的部件，一般采用鑄造的方法實(shí)施加工工作。汽車零配件加工碰到復(fù)雜外形的零件，一般不采用設(shè)備切削方法進(jìn)行。這些零部件外形奇特，加工起來(lái)會(huì)非常浪費(fèi)時(shí)間，而且加工質(zhì)量也得不到保證。這時(shí)候一般都是根據(jù)形狀，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的沙模，將材料融化后倒入沙模，等材料冷卻后，取出成型的部件，然后對(duì)部件進(jìn)行后續(xù)的處理，使得部件達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這種方法一次性投資比較大，但是后續(xù)的加工成本很低，效率也非常高。可以說(shuō)是一次投資，長(zhǎng)時(shí)間收益。特別是對(duì)于一些體積較大，形狀復(fù)雜的零件，尤其適用。
二、對(duì)于普通的零件，汽車零配件加工一般采取切削的方法加工。吃透圖紙之后，用數(shù)控設(shè)備進(jìn)行編程然后加工。這種加工方法中規(guī)中矩，是通常采用的方法。
三、對(duì)于一些對(duì)應(yīng)力要求比較高的軸類零件，則要采用鍛造的方法。先把材料經(jīng)過(guò)多次鍛造，達(dá)到強(qiáng)度要求后，鍛造成零件外形的毛胚，然后采用數(shù)控設(shè)備，對(duì)毛胚進(jìn)行加工操作，處理表面，得到最終的成品零件。
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